loading...
LRT Jakarta rute Manggarai-Kelapa Gading menjadi salah satu langkah untuk memperkuat konektivitas yang sejalan dengan Transit Oriented Development (TOD). Foto/Ist
JAKARTA - Pembangunan transportasi massal di kota-kota besar tak lagi cukup berhenti pada penyediaan jalur dan stasiun. Tantangan berikutnya adalah bagaimana membuat moda transportasi itu benar-benar menyatu dengan kawasan tempat masyarakat tinggal, bekerja, berbelanja, hingga mengakses fasilitas publik.
Rencana operasional LRT Jakarta rute Manggarai-Kelapa Gading menjadi salah satu langkah untuk memperkuat konektivitas tersebut. Kehadiran jalur ini diharapkan memberi pilihan mobilitas baru sekaligus mempererat hubungan antar-kawasan di Jakarta.
Baca juga: Tarif LRT Jakarta Rp8 saat Masa Sosialisasi, Pramono Yakin Penumpang Tembus 40 Ribu Sehari
Konsep itu sejalan dengan Transit Oriented Development (TOD). Dalam pendekatan ini, simpul transportasi ditempatkan sebagai bagian dari pengembangan kawasan, bukan berdiri sendiri.
Dengan konektivitas yang baik, perjalanan dari hunian menuju tempat kerja, pusat perdagangan, maupun fasilitas publik diharapkan dapat dilakukan lebih mudah tanpa selalu mengandalkan kendaraan pribadi.
Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) mengatakan kota modern membutuhkan sistem yang mampu menghubungkan berbagai aktivitas masyarakat.
Baca juga: LRT Jakarta Kelapa Gading-Manggarai Siap Beroperasi, Tarif Rp5.000
“Ini adalah masa depan kita. Kota-kota maju modern di dunia, yang artinya kota itu juga adalah kota yang produktif, kota yang sehat, semua berorientasi pada sistem transit yang saling terhubung satu sama lain,” ujar AHY di Bekasi beberapa waktu lalu.
Menurut AHY, pembangunan infrastruktur saja belum menjamin keberhasilan TOD. Masyarakat juga perlu memiliki pilihan transportasi publik yang aman, nyaman, dan saling terkoneksi.
